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Eni Diesel + i tuoi servizi di qualità.
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Vuoi che la tua auto duri di più e inquini meno?
Prova Eni Diesel +.

Grazie agli speciali detergenti, elimina i residui delle combustioni precedenti e mantiene gli iniettori in condizioni ottimali. Questo significa più potenza del motore e più vita alla tua auto. Inoltre Eni Diesel +, prodotto nella bioraffineria Eni di Venezia, anche grazie al 15% di componente green rinnovabile, riduce l’impatto ambientale e i consumi rispetto al diesel tradizionale.

Scegliere Eni Diesel + significa aiutare la tua auto a vivere di più, meglio e più responsabilmente.

Iniettori
Eni Diesel +, grazie alle molecole detergenti, ha due effetti benefici sui fori di iniezione. Il primo, keep clean, impedisce la formazione di nuovi residui; il secondo, clean up, rimuove quelli delle combustioni precedenti. Il risultato? A ogni accensione garantirai alla tua auto iniettori più puliti, recupero di potenza e una maggiore durata.

Camera di combustione
La rapidità di combustione, garantita dall’elevato numero di cetano, maggiore di 55, consente al motore di lavorare con la massima efficienza, avere una marcia più fluida e ridurre fino al 4% i consumi rispetto al diesel tradizionale.

Olio motore
La componente green rinnovabile, contenuta al 15% in Eni Diesel +, ha le stesse caratteristiche di distillazione del diesel. Questo fa sì che non si verifichi una diluizione dell’olio lubrificante, garantendo la protezione del motore più a lungo.

Filtro gasolio
La componente green rinnovabile presente in Eni Diesel + non lascia residui nel filtro gasolio, contribuendo ad allungare l’intervallo tra una sostituzione e l’altra.

La componente rinnovabile viene prodotta presso la bioraffineria Eni di Venezia. Idrocarburica e ad alto potere energetico, contribuisce a ridurre l’impatto ambientale e i consumi rispetto al diesel tradizionale.

Le molecole di detergente presenti nella formula di Eni Diesel + garantiscono l’effetto keep clean, cioè il mantenimento nel tempo della perfetta pulizia del sistema di iniezione e della massima potenza del motore e anche l’effetto clean up che permette il totale recupero dell’efficienza iniziale (Full Power Restoration) sugli iniettori di vetture alimentate a lungo con gasoli commerciali, grazie a una drastica rimozione dei depositi presenti. Gli additivi detergenti inclusi nella formula di Eni Diesel + consentono inoltre una riduzione dei consumi di carburante fino al 4%.

Eni Diesel + ha un cetano superiore a 55 contro il valore di 51 da specifica europea EN 590. Il numero di cetano determina il ritardo tra iniezione e combustione. Più alto è il numero di cetano, prima inizia la combustione, per una guida più fluida e più piacevole.

Il filtro gasolio trattiene le impurità. Se si intasa deve essere sostituito per preservare la potenza del motore e ridurne i consumi. La componente green rinnovabile presente in Eni Diesel + non lascia residui nel filtro gasolio, contribuendo ad allungare l’intervallo tra una sostituzione e l’altra.

Nell’ambito dei test su vetture Euro 4, Euro 5 ed Euro 6 condotti presso il Centro Ricerca Eni di San Donato Milanese e validati dall’Istituto Motori CNR di Napoli è stata rilevata una significativa riduzione delle emissioni gassose inquinanti (monossido di carbonio CO e di idrocarburi incombusti HC) fino al 40% grazie alla presenza della componente green rinnovabile. Inoltre, grazie ad un ciclo produttivo più sostenibile, Eni Diesel + presenta un valore di "Carbon Intensity” inferiore rispetto ad un gasolio commerciale e contribuisce a ridurre le emissioni di CO in media del 5%.

Note

1Prodotto presso la bioraffineria Eni di Venezia.
2Sul mercato italiano, rispetto al diesel tradizionale.

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